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太陽光電列車開動,雲豹能源搭上頭號車廂

Media report2017/01/23經濟日報


由政府扮演火車頭的國內太陽光電產業正式開步走,雲豹能源搭上頭號車廂,去年在中南部就衝出數十MW的亮麗成績。同時,為因應北部陽光日照不足,及政府補助加乘政策,雲豹能源選擇使用全球第一薄膜大廠First Solar及一線大廠的逆變器來突破困境,今年更希望結合國內多家太陽能系統EPC大廠,多管齊下,力拼今年達成100MW裝置量。





雲豹能源去年成軍,經營團隊由來自各產業的專業經理人組成,董事長張建偉深厚的金融背景,對於雲豹能源投入太陽能系統產業所需要的龐大資金,在打理營運週轉金上更加游刃有餘,執行長譚宇軒在工程及供應鏈管理擁有豐富經驗的溝通協調能力,加上業務部門的強大戰力,使得雲豹能源成為綠能產業中極被看好的一支勁旅。

去年10月至年底,雲豹能源締造多筆連老廠也佩服的實績:全台首座位於嚴重地層下陷區的地面型電站、及First Solar在亞洲第一也是全國最大的薄膜太陽能電廠。這些位於工業廠屋頂或地面的太陽能電廠,共同點是擁有優異的發電品質,並以高安全規格打造,以確保系統20年運作的穩定性。

張建偉表示,雲豹能源自建的電廠全數自己持有,所有設計、規劃及施工,一律以最高標準進行,以換得最高的IRR值及最短的投資回收期。位於宜蘭蘇澳的必翔集團廠房,使用First Solar薄膜太陽能板,連同三座新竹廠,合計將建成3.4MW的薄膜型太陽能電廠,不僅是全台首例,也是亞洲最大。

雲豹能源也在今年跨入系統維運管理,憑著本身上百座電廠管理經驗,擁有適用於各品牌逆變器的監控軟體,將進軍龐大的太陽能電廠維運市場。雲豹能源有意邁向IPO之路,在20年的電廠發電獲利外,維運管理也將帶來另一波長期穩定收入。

雲豹能源跨出去的每一步,都經過縝密的風險分析。這應該與董事長張建偉過去看多了金融業的凶險,勝負往往在一瞬間的諸多案例有關。雲豹能源的法人股東大有來頭,除了多家上市櫃公司,矽谷創投界名人陳五福也在列。張建偉轉換跑道,要對股東負責,對於產業經營步步為營。雲豹能源目前股本5億,今年將持續增資,以應未來一年目標建置100MW系統的資金需求。

( 撰文 翁永全 / 圖片 雲豹能源 )